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국내 전고체 배터리 소재 기업 총정리 | 기술력과 CAPA로 본 투자 포인트 차세대 배터리로 각광받는 전고체 배터리. 그 핵심은 전해질과 음극재, 양극재의 혁신적인 소재 기술입니다. 이번 글에서는 전고체 배터리 상용화를 이끌고 있는 국내 상장사들의 기술력과 생산능력(CAPA)을 깊이 있게 분석해 보겠습니다.1. 포스코퓨처엠핵심 소재: 고니켈 양극재, 실리콘 복합 음극재기술력: 포스코그룹의 방대한 리튬/니켈 밸류체인을 기반으로 안정적인 공급망 확보.경쟁력: 전고체 배터리 적용 가능한 차세대 양극재 기술 선도.CAPA: 2024년 기준 양극재 연 10만 톤 이상, 2025년까지 16만 톤 목표.2. 레이크머티리얼즈핵심 소재: 황화물계 고체 전해질, 알루미늄 니켈 타깃 등 박막소재기술력: 고체전해질을 원료 단계부터 양산 가능한 독자 제조공정 보유.경쟁력: 글로벌 OEM/배터리 기업들과.. 2025. 4. 14.
전고체 배터리의 모든 것, 차세대 배터리 기술을 쉽게 이해하기! 차세대 배터리의 핵심, 전고체 배터리란?전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리처럼 액체 전해질이 아닌, 고체 전해질(Solid Electrolyte)을 사용하는 이차전지입니다. ‘전고체’라는 말 그대로 전부 고체로 이루어져 있는 배터리인 거죠. 기존 리튬이온 배터리와의 차이점항목리튬이온 배터리전고체 배터리전해질액체 (가연성 위험)고체 (비가연성, 안정성↑)안정성발화 위험 있음발화 위험 거의 없음에너지 밀도중간매우 높음작동 온도제한적고온에서도 안정 작동 가능제조 공정성숙개발 진행 중전고체 배터리의 제조 공정전고체 배터리는 구조는 리튬이온 배터리와 유사하지만, 고체 전해질 특성상 공정 방식이 크게 달라지는 부분이 있습니다.1. 전극 슬러리 제조 → 전극판 도포고체 전해질 분말과 활물질을 함께 혼합해 슬러리 형.. 2025. 4. 14.
이차전지 제조 공정 총정리 – 핵심 기술과 투자 포인트까지 한눈에! 이차전지(Secondary Battery)는 전기차, 스마트폰, 에너지 저장장치(ESS) 등 현대 산업의 핵심을 이루는 중요한 부품입니다. 특히, 전기차 배터리는 기존 내연기관 자동차를 대체할 핵심 기술로 자리 잡았으며, 향후 재생 가능 에너지 시스템에도 필수적인 요소가 될 것입니다. 이 글에서는 이차전지의 주요 공정을 전문적인 시각에서 상세히 설명하고, 각 공정에 사용되는 핵심 기술과 주요 기업들에 대해 다뤄보겠습니다.1. 전극 공정 (Electrode Process) – 이차전지의 심장이차전지의 성능은 대부분 전극 공정에서 결정됩니다. 전극은 배터리의 에너지 밀도, 충전 속도, 수명 등에 영향을 미치며, 특히 양극과 음극은 이차전지의 효율성 및 안전성을 좌우합니다.1.1 슬러리 제조전극을 만들기 위한.. 2025. 4. 14.
4680 배터리 수혜주 총정리: 소재부터 장비·부품까지 한눈에! 테슬라의 4680 배터리가 2025년 3분기 본격 양산에 들어가면서 관련 산업 생태계 전반에 큰 변화가 예상됩니다. 기존 2170 대비 에너지 밀도는 높이고, 생산 효율은 극대화한 4680 셀은 단순히 셀 기업만이 아니라 소재, 장비, 부품 전반의 판도를 흔들고 있습니다. 지금이야말로 투자자가 다음 기회를 선점할 타이밍입니다.1. 4680 배터리 구조 이해: 왜 다른가?4680은 직경 46mm, 높이 80mm의 원통형 배터리로, 탭리스 설계와 건식 전극 기술이 핵심입니다. 기존 셀보다 충전 속도가 빠르고, 내부 저항이 낮아 발열이 적으며, 생산성이 뛰어납니다. 특히, 건식 전극(Dry Electrode) 공정은 용매를 사용하지 않아 친환경적이면서도 제조 시간을 크게 줄입니다.2. 소재 부문 수혜주엘앤에프.. 2025. 4. 11.
4680 배터리 이후, 차세대 배터리는 어디로 향할까? 테슬라의 4680 배터리는 전기차 배터리 산업에서 하나의 혁신적 전환점이었습니다. 그러나 기술은 늘 진화합니다. 과연 4680 이후의 배터리 시장은 어떤 기술로 향하고 있을까요? 투자자 입장에서 다음 시장의 흐름을 읽는 건 수익률을 좌우하는 핵심이 됩니다.1. 4680 그 이후, 대형 셀의 진화는 계속된다테슬라의 4680 셀은 직경 46mm, 높이 80mm의 원통형 배터리로, 기존 2170 대비 약 5배의 에너지 저장 용량을 지니며 제조 효율까지 끌어올렸습니다. 하지만 이보다 더 큰 '4695', '46120' 셀에 대한 논의도 이미 시작됐습니다. 대형 셀은 생산성이 높고, 팩 구조를 단순화할 수 있다는 장점이 있어 물류, 상용차, 픽업트럭 등에 적합합니다.2. 전고체 배터리: 진짜 게임 체인저?리튬이온.. 2025. 4. 11.
2025년 3분기, 4680 배터리 양산 본격화! 테슬라와 국내 배터리 기업들의 움직임은? 전기차 시장의 핵심 기술 중 하나인 4680 배터리의 양산이 2025년 3분기부터 본격화될 예정입니다. 테슬라를 비롯한 국내 배터리 기업들의 전략과 움직임을 살펴보겠습니다.4680 배터리란?4680 배터리는 지름 46mm, 길이 80mm의 원통형 배터리로, 기존 2170 배터리보다 에너지 밀도와 출력이 향상되었습니다. 테슬라는 이 배터리를 통해 주행 거리 증가와 생산 비용 절감을 목표로 하고 있습니다.주요 기업들의 양산 계획🔹 삼성SDI양산 시작: 2025년 1분기부터 46파이 배터리 양산 시작특징: 고용량 하이니켈 NCA 양극재 + 독자 특허 SCN 음극재 적용적용 분야: 마이크로모빌리티용 → 전기차 분야로 확대 예정🔹 LG에너지솔루션양산 예정: 2025년 3분기 말부터 4680 배터리 양산 예정생.. 2025. 4. 11.
SoCamm과 첨단 패키징 기술 전쟁: TSMC vs 삼성 vs 인텔 “미세공정은 끝났다. 이제는 패키징 전쟁이다.” 2025년, 반도체 업계에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 첨단 패키징(Advanced Packaging)입니다. 그리고 그 중심에 인텔의 SoCamm, TSMC의 CoWoS, 삼성의 I-Cube, X-Cube가 있습니다.왜 '첨단 패키징'이 중요해졌을까?3nm, 2nm로 이어지는 미세공정 경쟁이 물리적 한계에 부딪히자, 반도체 기업들은 하나의 칩에 모든 기능을 담기보단, 여러 개의 칩렛(chiplet)을 고밀도로 패키징해 성능을 끌어올리는 방식으로 전환 중입니다. 특히 AI, HPC(고성능 컴퓨팅), 자율주행과 같은 고성능 작업은 기존 패키징으로는 한계가 있기에, 이제는 누가 더 효율적인 첨단 패키징 기술을 확보하느냐가 곧 반도체 경쟁력으로 직결되고 있죠.각.. 2025. 4. 10.
삼성전기의 SoCamm 기술 집중 분석 — 반도체 패키징의 판도를 바꾸는 진짜 주인공? 반도체 산업의 무게 중심이 '공정 미세화'에서 '패키징 혁신'으로 옮겨가고 있습니다. 이 가운데, 인텔이 제시한 차세대 반도체 패키징 플랫폼 SoCamm(System on Chip - Advanced Module & Method)이 시장의 중심에 떠오르고 있죠. 그리고 이 핵심 기술을 실제 구현할 수 있는 기업으로 삼성전기가 가장 먼저 거론되고 있습니다. SoCamm이 뭐길래? 기존 패키징과의 차이점기존 서버용 프로세서는 LGA 방식으로 메인보드에 꽂히는 구조였습니다. 하지만 고성능 연산이 요구되는 AI·데이터센터 환경에서는 속도 저하, 발열, 대역폭 한계 문제가 발생하죠. 이에 인텔은 기존 ATX 규격을 유지하면서도, 고대역폭과 고집적을 동시에 충족시키는 SoCamm 기술을 제안했습니다. SoCamm의.. 2025. 4. 10.

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