전체 글65 Sodium-ion 배터리 기술의 혁신적인 발전: 차세대 에너지 저장의 가능성 최근 Sodium-ion 배터리(SiB) 기술이 에너지 저장 솔루션의 차세대 주자로 떠오르고 있습니다. 리튬이온 배터리의 한계를 극복하고, 환경 친화적이며 경제적인 대안으로 많은 연구가 진행 중인데요. 특히 나트륨을 활용한 배터리 시스템은 전 세계적으로 큰 주목을 받고 있습니다. 오늘은 SiB 배터리의 기술적 혁신과 함께, 그 미래 가능성에 대해 알아보겠습니다. 1. SiB 배터리 기술 개발 현황: 셀 수준의 혁신중국 CATL, 세계적인 배터리 제조사인 CATL은 2024년 10월, 나트륨 이온 배터리의 첫 번째 모델인 ‘Freevoy’를 공개했습니다. 이 배터리는 나트륨 이온과 리튬 이온을 혼합해 전력을 저장하는 시스템으로, 저온 환경에서의 주행 거리를 5% 향상하는 데 성공했습니다. 이는 극한 환경에.. 2025. 4. 29. 미래 에너지의 중심, 나트륨이온 배터리(SiB)의 혁명! 리튬이온을 넘어서: 나트륨이온 배터리의 가능성과 기술 발전 방향1. SiB 배터리란 무엇인가?SiB(나트륨이온 배터리)는 차세대 에너지 저장 장치로, 기존의 리튬이온 배터리의 한계를 뛰어넘을 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다. 나트륨은 리튬보다 풍부하고 저렴해 에너지 저장 장치의 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 환경 친화적인 측면에서도 장점이 있어 전 세계적으로 주목받고 있는 기술입니다. 리튬 대안으로 떠오른 '나트륨이온 배터리'…장점과 한계는?나트륨이온 배터리, 리튬이온과 뭐가 다를까?나트륨이온 배터리는 리튬이온 배터리와 유사한 작동 원리를 갖고 있습니다. 리튬이 양극에서 음극으로 이동하는 대신, 나트륨이온이 같은 과정을 2. SiB 배터리의 핵심 기술 발전SiB 배터리 기술은 여러 중요한 .. 2025. 4. 28. 리튬 대안으로 떠오른 '나트륨이온 배터리'…장점과 한계는? 나트륨이온 배터리, 리튬이온과 뭐가 다를까?나트륨이온 배터리는 리튬이온 배터리와 유사한 작동 원리를 갖고 있습니다. 리튬이 양극에서 음극으로 이동하는 대신, 나트륨이온이 같은 과정을 거칩니다. 리튬과 나트륨 모두 주기율표 1족에 속하는 알칼리 금속으로, 전자 하나를 잃어 1가 이온 상태로 존재한다는 점에서 비슷한 특성을 보입니다. 나트륨이온 배터리, 기술 상용화에 가로막힌 벽은?① 무거운 나트륨이온, 확산 속도가 문제?나트륨이온(Na⁺)은 반경이 약 1.02 Å로, 리튬이온(0.76 Å) 보다 훨씬 큽니다. 이로 인해 흑연과 같은 기존 탄소 음극 소재에 쉽게 삽입되지 않고, 확산 속도 역시 떨어집니다. Hard carbon과 같은 대체 소재가 활용되고 있지만, 여전히 리튬기반 시스템에 비해 이온 이동 속.. 2025. 4. 28. 자율주행 반도체 비교: 테슬라 vs 엔비디아 vs 모빌아이 누가 진짜 게임 체인저인가?왜 반도체가 자율주행의 '심장'인가?자율주행차는 다양한 센서에서 수집된 데이터를 종합하고 판단을 내리는 ‘두뇌’ 역할을 하는 반도체 칩이 핵심입니다. 이 칩이 없으면 아무리 좋은 센서를 달아도 의미가 없습니다. 1️⃣ 테슬라 FSD칩: 독자 개발로 '끝까지 간다'자체 칩 설계 – 2019년부터 삼성전자 파운드리를 통해 자사 FSD 칩을 생산.Dojo 슈퍼컴퓨터와의 시너지로 자체 AI 학습 능력 강화.강점: 차량과 칩의 완벽한 통합, 피드백 루프 구성약점: 외부 판매 없음, 생태계 확장 어려움 2025 테슬라 자율주행 기술 : FSD의 진화, Dojo의 핵심, 그리고 투자자 관점에서 주목해야 할 포인트🧭 들어가며: 자율주행, 전기차 이후의 게임 체인저전기차 시장의 1막이 ‘배.. 2025. 4. 26. 자율주행차 시대, 보험과 법제도는 어떻게 진화할까? 미국·중국의 변화와 한국의 과제인간이 운전하지 않는 시대, 새로운 법의 기준이 필요하다자율주행차가 더 이상 먼 미래의 이야기가 아니게 되면서, 가장 급변하고 있는 분야 중 하나가 바로 보험과 법제도입니다. 운전대를 잡지 않는 운전자가 등장하면서, ‘사고 책임’과 ‘보상’의 개념 자체가 바뀌고 있습니다.이제 자동차 사고는 단순히 운전자의 과실이 아닌, 소프트웨어 결함이나 제조사의 책임, 심지어는 통신 인프라 문제로도 발생할 수 있습니다. 이 거대한 전환의 중심에는 미국과 중국, 그리고 그 흐름을 따라가야 하는 한국이 있습니다. 미국: 기술 발전에 발맞춘 법제도 정비연방차원의 가이드라인미국 교통부(DOT)와 고속도로교통안전국(NHTSA)는 자율주행 시스템의 안전 기준을 마련하고 있습니다. 하지만 규제 권한이.. 2025. 4. 26. 자율주행 전쟁: 테슬라 vs 전통 완성차 vs 빅테크, 누가 미래를 선점할까? 자율주행 기술은 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닙니다. 지금 이 순간에도 도로 위에서는 테슬라의 FSD(Full Self Driving)가 베타 테스트를 이어가고 있고, 구글 웨이모는 피닉스에서 로보택시를 상용화하고 있으며, BMW와 메르세데스는 레벨3 자율주행을 본격적으로 상용화하고 있습니다. 그렇다면, 이 치열한 자율주행 전쟁에서 누가 미래를 선점하게 될까요?✅ 테슬라: 수직계열화와 실리콘 밸리식 혁신의 대표주자FSD 베타의 누적 주행 거리는 수십억 마일을 넘어섰습니다. 이는 테슬라가 자율주행을 ‘데이터 기반 AI 문제’로 접근하고 있음을 보여줍니다.Dojo 슈퍼컴퓨터는 자율주행 학습을 위한 전용 컴퓨팅 인프라로, 기존 클라우드 GPU 대비 수십 배 효율을 노립니다.엔비디아 GPU가 아닌 자체 칩 기.. 2025. 4. 25. 한화솔루션·OCI 어닝서프라이즈! 2025년 태양광 산업, 드디어 봄이 왔다 2025년 1분기, 그동안 침체됐던 태양광 산업에 드디어 반가운 소식이 들려왔습니다. 국내 대표 태양광 기업인 한화솔루션과 OCI홀딩스가 시장의 예상을 뛰어넘는 어닝 서프라이즈를 기록한 것인데요. 여기에 더해 미국은 중국과 동남아 우회 수입 태양광 제품에 대해 강력한 제재 조치를 발표했습니다. 이 같은 글로벌 정책 변화는 국내 태양광 기업들에게 커다란 기회로 작용할 수 있다는 평가가 나옵니다.✅ 한화솔루션, IRA 수혜로 실적 급반등한화솔루션은 2025년 1분기 연결 기준 매출 3조 945억 원, 영업이익 303억 원을 기록하며 전년 동기 대비 흑자 전환에 성공했습니다. 특히 신재생에너지 부문은 매출 1조 5,992억 원, 영업이익 1,362억 원을 기록해 전 분기 대비 125% 가까운 급증세를 보였습니.. 2025. 4. 24. 2025년 이차전지 전극 공정의 모든 것! 핵심 기술부터 미래 전망까지 전기차와 에너지 저장 시스템(ESS)의 수요가 급증하면서 이차전지 산업이 빠르게 성장하고 있습니다. 그 중심에 있는 핵심 공정 중 하나가 바로 전극 제조 공정입니다. 이 글에서는 이차전지 전극 공정의 기본 개념부터 최신 기술, 그리고 앞으로의 전망까지 한눈에 정리해 드립니다.🔋 이차전지 전극이란?이차전지(Secondary Battery)는 충전과 방전이 반복 가능한 전지로, 대표적으로 리튬이온 배터리가 있습니다. 이 배터리의 성능을 좌우하는 핵심 요소 중 하나가 바로 전극(Electrode)입니다. 전극은 양극(+)과 음극(-)으로 나뉘며, 각각 리튬 이온의 출입구 역할을 합니다.양극: 리튬이온이 방전 시 이동하는 출발점. 일반적으로 리튬금속산화물이 사용됩니다.음극: 리튬이온이 충전 시 저장되는 곳. .. 2025. 4. 23. 이전 1 2 3 4 ··· 9 다음
